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わが家のカングーはアーシングを施工しています。
二年ちょっと前くらいでしたかね。施工をお願いしましたが、不具合なく経過しております。
ふじのん
この場を借りて、ワッキーさんありがとう!!
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アーシングとの出会い
ワッキーさんという方のブログを読みアーシングに興味を持ち依頼しました。
キットが売ってあったのですが、自分で施工できる自信がなかったのと、プチ遠征を兼ねるという名目で直接施工依頼しました。
アーシングについての詳しい情報は、ワッキーさんのブログを参照ください。
施工後の感想
個人の感想ですが、アクセルのレスポンスがよくなった、燃費が改善したなど、ワッキーさんが言う「アースの最適化」の恩恵を感じることができました。
メンテナンスは必要?
メンテナンスは、二・三か月に一度、バッテリー端子に接点復活剤をプシュッとスプレーするだけなので、超らくちんです。
私が使っているのはWAKO’Sの商品です。
調べてみましたが、いろいろなメーカーが出しているみたいですけど、WAKO’Sにしました。
プチ遠征 あのテクノパンについに!!
ふじのん
施工を終えた次の日、カングー、フランス車乗りにとって聖地の、テクノパンに寄りました。
楽しかったし、美味しかったなぁ。
楽しかったし、美味しかったなぁ。
まとめ
ふじのん
あくまでも、個人の感想でーす。私は依頼して満足しています。
大規模なカスタムとしては、これが唯一かなぁ。
大規模なカスタムとしては、これが唯一かなぁ。
カングーアーシング動画
わが家のカングーのエンジンルームの映像です。
エンジンをかけたカングーを動画で撮ってあるというだけの映像です。
比較映像ではありませんので、あしからず。
ふじのん
映像を見てわかる内容ではないよね💦
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