わたしが乗っているクルマはカングーです。
ご存じのように、カングーはルノーが作っています。
フランスに本社がある自動車メーカーです。
フランスには、ほかにプジョーやシトロエンなどの自動車メーカーがありますね。
自動車産業も経営統合で、多国籍企業として生きていくという選択肢を選ばざるおえない状況になってきているのかもしれないですね。
ルノー カングーは、欧州では、「はたらくクルマ」として大活躍しています。
有名なのはフランス郵政公社La Posteで使用されているのはご存じな方はいらっしゃると思います。
カングーの特徴
ハッチの種類
リアハッチは、二種類あるようです。観音開きタイプと、上下に動くタイプハッチバックがあります。
日本に輸入されているカングーは観音開きタイプが多いと思います。
サイドブレーキ
飛行機のコックピットに装備されているようなレバーです。
ノッチ（クリック感）が効いていて、操作していてとても気持ちがいいです。
ほかにもありますが
おいおい、追記していきます。
カングー カスタム事例
わが家のカングーに導入したカスタム事例を三点ほどお伝えします。
ビビり音対策のため、ベロフ製ワイパーに交換
まず、第一点はワイパー交換です。
純正ワイパーのビビり音に悩まされている方はいらっしゃるかもしれませんが、社外ベロフのワイパーに交換しました。
アーシング施工、アースの最適化
こちらは、アーシング施工の第一人者ともよべる、ワッキーさんに施工を依頼しました。
その時の記事は、こちら。
サードパーティ製のルーフレールを設置
ルーフキャリアに様々なアタッチメントを取り付けたかったので、ベースにさーどぱーてのルーフレールを取り付けました。
ルーフレールは、個人輸入で手に入れましたが、いやはや大変でした。
くわしくは、こちらの記事を参照ください。
いわゆるネズミ捕り対策
わがカングーに設置している、ネズミ捕り対策グッズです。
GPSレシーバータイプなので、スマホのアプリでも対応できるかもしれませんが、専用品を使用しています。
設置場所の参考になれば幸いです。
トラブル編
スライドドアからの異音！？
ある日突然、助手席側のスライドドアから異音がするようになりました。
ドアの開け閉めの際、コツコツというか、ガリゴツというか、普段聞かれないような音がするようになりました。
ディーラーにて対応していただき、パーツを交換してもらい改善しました。
その時の記事はこちらから。
バッテリーあがりの対策
クルマに乗り込みセルモータを回したのにエンジンがかからないという経験をしたという方は少なくないと思います。そんな時に役に立つのが、ジャンプスターター。
導入してみたという記事です。
おわび
記事は完全ではありません。
おいおい、追加更新していきます。
